전기 자동차에 대한 사실을 알아보세요

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피츠버그에 위치한 CorePower Magnetics는 전기 자동차가 더 멀리 가고 더 빠르게 충전할 수 있도록 하는 경량 모터, 인덕터 및 변압기를 만들기 위해 노력하고 있습니다.

CorePower Magnetics의 최고 기술 책임자인 Paul Ohodnicki는 "우리의 기술은 오늘날 전기 자동차의 주요 과제 중 일부를 극복하는 데 도움이 됩니다."라고 말했습니다.

Ohodnicki는 이러한 과제 중 일부에는 충전 장소를 식별하고 전기 자동차의 제한된 범위를 보유하는 것이 포함된다고 말합니다.

Ohodnicki는 "충전 네트워크가 더욱 강력할수록, 충전 네트워크가 더 저렴해지고, 충전 경험이 더 편리해질수록 소비자가 선택하게 될 가능성이 더 커집니다"라고 말했습니다. "그리고 선택이 쉬울수록 전 세계에서 더 많은 EV를 갖게 될 것입니다."

Duquesne Light는 공공 충전소의 수가 수요를 충족하기 위해 향후 몇 년 동안 급속히 증가할 것이라고 말했습니다.

Duquesne Light의 교통 전기화 부문 수석 직원인 Matt McDonald는 "현재 피츠버그 지역에는 600개가 넘는 공공 충전소 포트가 있으며 그 수는 계속해서 늘어날 것입니다."라고 말했습니다.

그 예로 자치구가 Duquesne Light와 제휴하여 충전소를 설치한 Oakmont가 있습니다.

자치구는 또한 전기화의 이점을 얻기 위해 차량을 전기화하기 위해 노력하고 있습니다.

McDonald는 “휘발유 차량에 연료를 공급하는 것보다 전기 차량 충전 비용을 절약할 수 있습니다.”라고 말했습니다. "그리고 유지 관리 비용도 절약할 수 있습니다. 전기 자동차는 움직이는 부품이 적기 때문에 유지 관리할 부분이 많지 않습니다. 오일 교환이 필요 없고 브레이크 마모도 줄어듭니다."

그렇다면 EV를 구입하는 데 드는 비용은 얼마입니까?

CorePower Magnetic의 CEO인 Sam Kernion은 "현재 가격이 30,000달러 미만인 일부 차량은 여전히 ​​상대적으로 비싸지만 전반적으로 많은 개선이 이루어지고 있습니다"라고 말했습니다.

Kernion은 EV 가격이 떨어지기 시작했지만 고성능 차량의 경우 여전히 50,000달러에서 100,000달러 선까지 볼 수 있을 것이라고 말했습니다.

"방금 Car and Driver에서 나온 흥미로운 연구가 포드 F-150과 휘발유 버전과 EV 버전이 있는 현대 코나를 비교한 흥미로운 연구가 있었는데, 그들은 실제로 3년의 보증 기간이 있다는 것을 보여주었습니다. Kernion은 "손익분기점을 볼 수 있는 시기"라고 말했습니다.

따라서 구매 시 손익분기점에 도달하는 데 약 3년이 소요되며, 여기에는 전기 자동차를 구매할 때 받을 수 있는 세금 공제가 포함되지 않습니다.

각 차량에는 사용된 부품과 차량이 시장에 나온 기간에 따라 다양한 유형의 인센티브 계획이 있습니다. 따라서 이러한 세금 공제는 판매된 특정 수의 차량에만 적용됩니다."라고 Kernion은 말했습니다.

귀하의 세금 공제 금액과 청구 방법을 파악하는 것은 약간 복잡할 수 있습니다. Kernion은 자동차 대리점이 항상 도움을 줄 수 있다고 말합니다.

또 다른 훌륭한 온라인 자료는 펜실베이니아인들이 "청정 에너지" 제품에 투자한 미국인들에게 보상을 주는 인플레이션 감소법을 통해 펜실베이니아인들이 새로운 세금 공제 및 환급을 청구할 수 있는 방법을 자세히 설명하는 Bob Casey 상원의원의 이 한 페이지 분량의 문서입니다.

자세한 내용을 보려면 여기를 클릭하세요.