EV 충전 회사는 Tesla의 NACS 커넥터를 추가하기 위해 경쟁하고 있습니다. [업데이트]

테슬라는 지난 달 포드가 자사의 EV에 북미 충전 표준(NACS)을 채택할 것이라고 발표하면서 전기 자동차(EV) 충전 업계를 뒤흔들었습니다. 그 후 GM은 어제 동일한 파트너십을 발표하여 거의 하룻밤 사이에 부피가 큰 CCS(결합 충전 시스템)를 효과적으로 종료했습니다.

미국에 본사를 둔 두 개의 최대 자동차 제조업체가 Tesla의 기술을 지원하는 가운데 EV 충전 회사도 충전소에서 NACS를 채택한다는 자체 발표를 통해 빠르게 뒤따르고 있습니다.

목요일 늦게 퀘벡에 본사를 둔 FLO는 "EV 운전자의 광범위한 사용과 현재 NACS를 제공하는 스테이션의 신뢰성 때문에" NACS 커넥터를 스테이션에 추가할 것이라고 발표했습니다. 성명에서 이 회사는 NACS를 언제 어디서 추가할지 구체적으로 밝히지 않았지만 "새로운 기술과 표준을 신속하게 채택"할 수 있는 능력이 있다고 밝혔습니다.

업데이트 오후 2시(태평양 표준시): 퀘벡 최대 공공 전기 자동차(EV) 충전 네트워크인 Circuit électrique도 충전소에 NACS를 추가하는 것에 대한 논의를 시작했다고 밝혔습니다.

퀘벡 최대 충전 네트워크(@CircuitElec Circuit Électrique)는 이미 NACS로 전환하는 방법을 모색하기 시작했습니다.

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— 세계 유출(@WorldSpills) 2023년 6월 9일

Tesla와 GM의 파트너십 이후 자체적으로 발표를 한 회사는 FLO만이 아니었습니다. 금요일 미국 EV 충전 시장에서 10년 이상의 경험을 보유한 충전 회사인 ABB E-모빌리티는 충전소에 NACS를 추가한다고 밝혔습니다. 회사는 NACS를 추가하는 동시에 "모든 사람을 위한 운송의 전기화를 가속화하는 글로벌 및 지역 표준(CCS, MCS, CHAdeMO, GB/T)에 대한 약속을 계속할 것"이라고 말했습니다.

회사는 트위터를 통해 커넥터를 설계, 테스트 및 검증할 기회를 얻은 후 기존 스테이션과 새로운 스테이션 모두에 NACS를 추가할 것이라고 밝혔습니다.

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ABB E-모빌리티는 e-모빌리티 업계의 세계적인 리더로서 10년 넘게 발전을 이끌어 왔습니다. 앞으로도 북미충전표준(NACS)을 제품에 옵션으로 추가해 앞장서겠습니다. 개방형 표준과 상호 운용성은… pic.twitter.com/L2TF7ps1Po

— ABB 북미(@ABBNorthAmerica) 2023년 6월 9일

Ford와 GM 모두 EV에 NACS를 추가함에 따라 다른 레거시 및 EV 자동차 제조업체가 이를 따르는 것은 시간 문제인 것처럼 보입니다. 그런 다음 문제는 캐나다와 미국 전역의 많은 스테이션에서 이미 Tesla 운전자만 연결하면 되는 바쁜 시간과 대기 시간을 경험하고 있기 때문에 Tesla가 두 기존 자동차 제조업체의 추가 EV 운전자를 어떻게 지원할 수 있는지입니다.